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一提到印度，一般的中國人可能不知道經濟實力強勁的西孟加拉邦、馬哈拉施特拉邦和古吉拉特邦的名字，但對馬哈拉施特拉邦首府孟買、西孟加拉邦首府加爾各答這些大城市的名字不會陌生。印度的各邦在外界眼中的知名度確實比不上大城市的知名度。古吉拉特邦，這個被譽為“印度的廣東”的地方，雖然在一般人眼裡知名度不高，卻引起瞭中國投資者的註意，王可今和他的印度中國工業園就是其中之一。
印度中國工業園是由中微小（成都）投資有限公司在印度投資興建的，為其他中企投資印度提供一條龍、一站式服務，王可今則是中微小（成都）投資有限公司董事長。
“印度的一切在我眼中一點也不覺得陌生，因為它很像1990年的中國。”王可今說，印度朝氣蓬勃，高速發展變化。在王可今和一些印度工商界人士那裡，《中國貿易報》記者多次聽到這樣一段介紹，“印度勞動力充足，人口年輕化，2020年人口中位年齡是29歲。”
不過，長期從事對印貿易的企業界人士和曾駐印的外交官都告訴記者，印度勞動力受教育程度低，工作效率低下，綜合計算後勞動力成本沒有看起來那麼低。但他們都補充說，印度也有少數受過很好的精英教育、訓練有素的高科技人才。在神奇的印度，這兩種存在天壤之別的現象可以同時存在。
資料顯示，古吉拉特邦城鎮化率接近40%，擁有讀寫能力的受教育人口比例為69%，是印度教育普及程度和城市化水平最高的地區。
其實在印度，除瞭西孟加拉邦、馬哈拉施特拉邦和印度中國工業園所在的古吉拉特邦這些經濟發展較好的地區，還有很多非常落後的地區，不同的地區形成瞭鮮明的對比。從事對印貿易的企業界人士還告訴記者，停電、停水或者間歇性供水供電在印度是很常見的事。王可今稱贊古吉拉特邦是“印度的廣東”，還為這個邦提供24小時不間斷的供電點贊，確實道出瞭古吉拉特邦在招商引資方面的競爭優勢。
包括水電在內，印度基礎設施的落後一直是其發展經濟的瓶頸。但資料顯示，古吉拉特邦是印度擁有高速公路裡程最長、道路基礎設施最完備的地區。“印度中國工業園位於印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德台中看診椅推薦市，規劃面積5平方公裡，緊鄰高速公路，距離最近的艾哈國際機場不到50公裡，距離最近的港口約一小時車程，區域交通便利。”印度中國工業園所在地的交通便利和較好的基建條件也讓王可今津津樂道。
除此之外，長期受計劃經濟影響、從20世紀90年代開始“改革開放”的印度，也有一些代表性的經濟改革人物和地區。比如印度前總理辛格、印度現任總理莫迪就是著名的經濟改革派人物；馬哈拉施特拉邦和古吉拉特邦則是代表性的開放地區，馬邦以吸引很多外資著稱，古邦也以開放和友好營商環境聞名。王可今說，“印度總理莫迪曾在古邦擔任過13年首席部長”，古吉拉特邦一直處在印度經濟改革前沿，GDP增長遠遠快於印度平均增長水平。
除瞭以上優勢，據記者從中微小（成都）投資有限公司瞭解到的情況，印度中國工業園選址在印度古吉拉特邦，還聽取瞭畢馬威咨詢公司的建議。畢馬威研究認為，在印度古吉拉特邦投資建設印度中國工業園具有諸多潛在優勢和吸引力，具有高度的可行性。
中微小（成都）投資有限公司資料還顯示，印度中國工業園重點佈局新能源、建材、汽車及配件、傢用電器、數碼電子、紡織服裝、裝備制造等產業，是一個集生產加工、商品展示交易、倉儲物流、綜合配套服務為一體的現代化工業園。
印度中國工業園還在園區建立企業服務中心，為園區企業提供簽證、企業註冊、政府審批、勞工、法律、稅務、金融、物流報關等服務。園區也擁有完善的生活配套服務設施，包括員工居住社區、寫字樓、酒店、醫院、學校、景觀大道、公園、配套商業等，力求幫助中國企業解決後顧之憂。目前大約有40多傢企業和建設方簽瞭入園協議。
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